BMW i8首次采用LifeDrive模块化车身结构，该结构由碳纤维复合材料制造的Life模块与铝合金材料制造的Drive模块组成。在保证轻量化的同时，最大限度保留了概念车的前卫造型。
BMW i8为全球首款使用激光灯光系统的量产车。与LED灯光相比，激光灯光系统照射距离是LED的两倍，能耗却降低了30%，并且体积更小、重量更轻，遗憾的是激光灯光系统将作为选装配置。
BMW i8采用了宝马eDrive插电式混合动力系统，由一台1.5L三缸TwinPower涡轮增压发动机驱动后轮，其最大功率为170kW，最大扭矩为320Nm，另外，由一台电机负责驱动前轮，提供96kW的最大功率和250Nm的最大扭矩。二者协同配合可以为i8提供570Nm的最大扭矩，使i8的0-100km/h加速时间为4.4s，同时综合油耗仅为2.1L，CO2排放量为49g/km。在纯电动模式下，i8可以达到120km的最高时速，续航里程为37km。
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